Trafikalt grunnkurs er starten på føreropplæringen.
For mange 15- og 16-åringer er det det aller første møtet med trafikkskolen – og med tanken på seg selv som framtidig bilfører.
For mange 15- og 16-åringer er det det aller første møtet med trafikkskolen – og med tanken på seg selv som framtidig bilfører.
Da synes vi det bør være mer enn noen timer man bare skal «komme seg gjennom».
Derfor har vi brukt tid på å utvikle trafikalt grunnkurs hos Framifraa Opplæring på nytt.
Derfor har vi brukt tid på å utvikle trafikalt grunnkurs hos Framifraa Opplæring på nytt.
En lang skoledag – og så flere timer på kurs?
De fleste som tar trafikalt grunnkurs, går på skole på dagtid. Når kurset begynner på ettermiddagen, har ungdommene allerede sittet gjennom mange timer med undervisning.
Da mener vi det er lite hensiktsmessig å møte dem med enda flere timer hvor en voksen står foran rommet og snakker.
Det betyr ikke at det faglige innholdet skal reduseres. Tvert imot.
Vi ønsker at ungdommene skal arbeide mer aktivt med fagstoffet, slik at de må tenke, diskutere, undersøke, prøve og trekke egne konklusjoner.
Fra «hør på læreren» til «finn ut selv»
I det oppdaterte grunnkurset vårt bruker vi derfor langt mer aktivitet enn tradisjonell tavleundervisning.
Elevene skal blant annet løse oppgaver sammen, diskutere trafikksituasjoner, undersøke hvordan mennesker oppfatter og behandler informasjon og bevege seg ut i det virkelige trafikkmiljøet i Lillehammer for å observere hva som faktisk skjer.
Vi arbeider med spørsmål som:
Hvorfor oppstår farlige situasjoner? Hva rekker du egentlig å oppfatte når du beveger deg i trafikken? Hvordan påvirker erfaring vurderingene våre? Og betyr det at noe var trygt bare fordi det gikk bra?
Det siste er viktig.
I trafikken kan vi gjøre et dårlig valg uten at det får noen konsekvens. Kanskje går det bra én gang. Og neste gang. Problemet oppstår dersom vi begynner å tolke flaks som bevis på at handlingen var sikker.
Å forstå forskjellen mellom å mestre noe og å gjøre det med gode sikkerhetsmarginer er en viktig del av det vi ønsker at ungdommene skal ta med seg videre.
Trafikken blir klasserommet
Noe av undervisningen foregår derfor utenfor kurslokalet.
I små grupper skal elevene observere trafikken og lete etter informasjon: mennesker, kjøretøy, kryss, sikt, fart, busser, syklister, elsparkesykler og andre forhold som påvirker risiko og handlingsrom.
Deretter tar vi observasjonene med tilbake til klasserommet og diskuterer dem.
For oss handler dette om å koble teori til noe ungdommene faktisk kan se og oppleve.
Trafikksikkerhet finnes tross alt ikke først og fremst på en PowerPoint.
Den finnes ute på veien.
Målet er ikke å lære dem å kjøre bil – ennå
Trafikalt grunnkurs skal gi et fundament for det som kommer senere.
Elevene skal begynne å forstå hvorfor føreropplæringen er bygget opp slik den er, hvordan mennesker fungerer i trafikken, hvordan risiko oppstår og hvorfor erfaring og mengdetrening er så viktig.
Når de senere begynner å øvelseskjøre hjemme eller tar sine første kjøretimer på trafikkskolen, ønsker vi at de allerede skal ha noen gode spørsmål i hodet:
Hva ser jeg? Hva kan skje? Hvor mye tid har jeg? Og hva kan jeg gjøre nå for å skape større sikkerhetsmarginer?
Det er langt mer verdifullt enn å kunne gjengi noen riktige svar fra et lysbilde.
Et trafikalt grunnkurs vi selv har lyst til å undervise
Vi har beholdt målene og det obligatoriske innholdet i trafikalt grunnkurs. Det vi har endret, er hvordan vi arbeider med det.
Mer aktivitet. Mer utforsking. Mer diskusjon. Mer virkelighet.
Og forhåpentligvis litt mindre av følelsen av å være tilbake på skolebenken etter at skoledagen egentlig var ferdig.
Målet vårt er enkelt:
- når ungdommene går ut døra etter siste kurskveld, ønsker vi ikke bare at de skal ha vært på trafikalt grunnkurs.
Vi ønsker at de skal ha begynt å tenke som framtidige førere.
Det mener vi er en langt bedre start på veien mot førerkortet.
Framifraa Opplæring – trafikkskole i Lillehammer
Trafikalt grunnkurs • Klasse B automat og manuell • B96 og BE
